Renovace ALU disků
Vítejte v naší lakovně ALU disků
ALU disky pro vás renovujeme už více než 15 let a máme za sebou přes 20 tisíc spokojených zákazníků. Děkujeme za vaši důvěru.
Při renovaci dbáme na kvalitu, zachování originality, profesionální a individuální přístup, bezpečnost i maximální spokojenost našich zákazníků.
Zde se můžete podívat, jak renovace ALU disků u nás probíhá.
01 Přebrání kol
Jako první s vámi vždy projdeme konkrétní ALU disky a probereme postup renovace i vaši představu o výsledku. Zkontrolujeme házivost kvůli případnému rovnání, což nám umožní stanovit co nejpřesnější odhad ceny, který je ve většině případů konečný.
ALU disky zaevidujeme pod jednoznačným interním kódem. Při převzetí je vyfotíme, aby bylo jasné, na čem jsme se společně domluvili.
02 Zutí pneumatik
Pneumatiky zujeme a zaevidujeme do skladu. Současně evidujeme také TPMS senzory a v případě potřeby zajistíme objednávku vámi požadovaných nových pneumatik.
Díky tomu vám můžeme připravit nově renovované ALU disky rovnou k nasazení na vaše auto - včetně nových pneumatik.
03 Rovnání
ALU disky, které mají za sebou náročný provoz nebo dostaly ránu například od vyfrézované vozovky, vždy individuálně posoudíme a podle potřeby provedeme rovnání.
Disky, které jsou poškozené nad míru bezpečnosti, neopravujeme - informujeme vás o tom už při převzetí, aby nedošlo k nedorozumění. Bezpečnost na vozovce je pro nás na prvním místě.
04 Odlakování
Každou renovaci bereme stejně důsledně, a proto je pro nás nejdůležitější šetrně odstranit původní lak – chemickou cestou. Jiný způsob, který by ALU diskům neublížil, podle našich zkušeností není.
Díky rozpuštění barvy zůstává povrch nenarušený a disk si zachovává svou homogenitu.
Pozor na tryskání!
Při tomto postupu může dojít k úbytku až 100 g hliníku, což disk zeslabí a často znehodnotí. Tím
vzniká zbytečné riziko při provozu na silnici.
05 Tryskání
Metodu tryskání používáme pouze k dočištění ALU disků po odlakování. Nejedná se o odstranění původní barvy, ale o jemné očištění povrchu.
Používáme velmi jemné abrazivo, abychom zajistili dokonale čistý povrch a zároveň vytvořili ideální podklad pro následný lak, který díky tomu dobře drží.
06 Příprava
Každý ALU disk individuálně prohlížíme a hledáme drobné nedokonalosti. Ty následně zatmelíme, vyvaříme a zabrousíme, aby disk získal svůj původní vzhled – i když byl například poškozen obrubníkem.
07 Lakování
Při lakování dbáme na maximální čistotu a rovnoměrnou vrstvu nástřiku. U většiny aplikací používáme materiály stejné, jaké používají automobilky při prvovýrobě. Díky tomu dosahujeme originálního odstínu, kvality i vzhledu. Sortiment barev je široký a postupy jsou vždy individuální. Na většinu barev aplikujeme také průhledný lak ve druhé nebo třetí vrstvě.
Nabízíme lakování práškovými i mokrými barvami v odstínech dle vašeho přání, včetně standardních RAL barev.
08 CNC obrábění
CNC obrábění je metoda, při které stroj s vysokou přesností odstraňuje materiál a vytváří přesný, rovný a atraktivní povrch. U ALU disků, kde je požadována obráběná čelní plocha, načteme křivku tvaru disku a podle potřeby ji ručně upravíme, aby povrch byl dokonale hladký. Tento postup diskům zároveň umožňuje získat nový design a moderní vzhled.
Zvládáme obrábět ve dvou osách, takže ani límce nejsou problémem.
09 Strojní leštění
U prémiových nebo výstavních automobilů se často setkáte s celoleštěnými koly. Po odlakování se ALU disky velmi jemně brousí dlouhé hodiny, aby byl materiál zachován co nejvíce a povrch vyhlazen do dokonalosti. Každý disk prochází třemi fázemi s použitím speciální chemie.
Výsledkem je dokonale vyleštěné kolo, nebo jen čelní plocha či límec – přesně podle vašeho přání.
10 Nápisy
U některých ALU disků se setkáváme s nápisy, které je potřeba zachovat nebo vytvořit nově. Tyto mezivrstvy řešíme vylakováním nápisů do negativu nálepky – barvu lze zvolit podle vašeho přání. Díky tenké vrstvě barvy nevzniká viditelný prokreslený přechod v laku.
Nejčastější nápisy, se kterými pracujeme, jsou například Audi Sport, BMW Individual, O.Z. Racing a další.
11 Zalakování
Většina ALU disků musí být chráněna transparentním lakem, natolik kvalitním, aby zajistil vysokou mechanickou i chemickou odolnost. Díky tomu disk odolá soli v zimě, mechanickému opotřebení i běžnému provozu.
Laky nabízíme v různých stupních lesku nebo matu, případně i se zbarvením – například kouřovým, zlatým a podobně.
12 Výstupní kontrola
Každou nalakovanou sadu ALU disků pečlivě kontrolujeme. Malé nedokonalosti jemně dočistíme, při větším defektu disk vracíme zpět do procesu. Zároveň čistíme dosedací plochu na náboj a nakonec disky balíme do ochranné folie.
13 Pneuservis
Nazujeme vám uskladněné nebo nové pneumatiky, vyvážíme je pomocí automatické vyvážečky a ALU disky jsou připraveny k odběru – stačí je jen nasadit na auto.