Renovace ALU disků
Vítejte v naší lakovně ALU disků
ALU disky pro vás renovujeme už více než 15 let a máme za sebou přes 10 tisíc spokojených zákazníků. Děkujeme za vaši důvěru.
Při renovaci dbáme na kvalitu, zachování originality, profesionální a individuální přístup, bezpečnost i maximální spokojenost našich zákazníků.
Zde se můžete podívat, jak u nás renovace ALU disků probíhá.
01 Příjem ALU disků
Jako první s vámi vždy projdeme konkrétní ALU disky a probereme postup renovace i vaši představu o výsledku. Zkontrolujeme házivost kvůli případnému rovnání, což nám umožní stanovit co nejpřesnější odhad ceny, který je ve většině případů konečný.
ALU disky zaevidujeme pod jednoznačným interním kódem.
Při převzetí je
vyfotíme,
aby bylo jasné, na
čem jsme se společně domluvili.
02 Zutí pneumatik
Pneumatiky zujeme a zaevidujeme do skladu. Současně evidujeme také TPMS senzory a v případě potřeby zajistíme objednávku vámi požadovaných nových pneumatik.
Díky tomu vám můžeme připravit nově renovované ALU disky rovnou k nasazení na vaše auto - včetně nových pneumatik.
03 Rovnání
ALU disky, které mají za sebou náročný provoz nebo dostaly ránu, například od vyfrézované vozovky, vždy individuálně posoudíme a podle potřeby provedeme rovnání.
Disky, které jsou poškozené nad míru bezpečnosti, neopravujeme - informujeme vás o tom už při převzetí, aby nedošlo k nedorozumění. Bezpečnost na vozovce je pro nás na prvním místě.
04 Odlakování
Proces renovace začíná
Díky rozpuštění barvy zůstává povrch nenarušený a disk si zachovává svou homogenitu.
Pozor na tryskání!
Při tomto postupu může dojít k úbytku až 100 g hliníku, což disk zeslabí a často
znehodnotí. Tím
vzniká zbytečné riziko při provozu na silnici.
05 Tryskání
Metodu tryskání používáme pouze k dočištění ALU disků po odlakování. Nejedná se o odstranění původní barvy, ale o jemné očištění povrchu.
Používáme velmi jemné abrazivo, abychom zajistili dokonale čistý povrch a zároveň vytvořili ideální podklad pro následný lak, což zajišťuje vysokou přilnavost k základnímu materiálu.
06 Příprava
Každý ALU disk individuálně prohlížíme a hledáme drobné nedokonalosti. Ty následně zatmelíme, vyvaříme a zabrousíme, aby disk získal svůj původní vzhled – i když byl například poškozen obrubníkem.
07 Lakování
Při lakování dbáme na maximální čistotu a rovnoměrnou vrstvu nástřiku. U většiny aplikací používáme materiály stejné, jaké používají výrobci disků při prvovýrobě. Díky tomu dosahujeme originálního odstínu, kvality i vzhledu. Sortiment barev je široký a postupy jsou vždy individuální. Na většinu barev aplikujeme také transparentní lak ve druhé nebo třetí vrstvě.
Nabízíme lakování práškovými i mokrými barvami v odstínech dle vašeho přání, včetně standardních RAL barev.
08 CNC obrábění
Pomocí CNC technologie přesně opracujeme pohledové plochy ALU disků. Výsledkem je přesný, rovný a atraktivní povrch.
Automaticky načteme křivku tvaru disku, kterou podle potřeby ručně upravíme, abychom zajistili minimální úbytek základního materiálu
Zvládáme obrábět ve dvou osách - čelní plochy, límce a středy disků.
09 Strojní leštění
Celoleštěná kola jsou častým prvkem prémiových a výstavních vozidel. Strojním leštěním dosahujeme dokonale hladkého a zrcadlově lesklého povrchu. Proces probíhá ve třech fázích – od základního sjednocení povrchu až po finální doleštění pomocí keramických kuliček a speciální chemie. Výsledkem je dokonale vyleštěný povrch disku.
Dle požadavku lze leštit celý disk nebo pouze vybrané části, například CNC obráběné plochy, límce či středy kol.
10 Nápisy
U některých ALU disků je součástí designu také nápis, který je potřeba zachovat nebo nově vytvořit. Tyto detaily řešíme lakováním do negativu pomocí maskovací šablony, přičemž barvu lze zvolit dle požadavku. Díky tenké vrstvě barvy nevzniká viditelný přechod v laku.
Mezi nejčastější nápisy patří například Audi Sport, BMW Individual, O.Z. Racing a další.
11 Zalakování
Finální úpravu tvoří transparentní lak s vysokou mechanickou a chemickou odolností. Ten chrání povrch disku proti soli, opotřebení i vlivům běžného provozu. Laky nabízíme v různých stupních lesku i matu, případně také se zabarvením – například kouřovým nebo zlatým.
12 Výstupní kontrola
Každou sadu ALU disků po lakování pečlivě kontrolujeme. Drobné nedokonalosti případně dočistíme, při větších vadách vracíme disk zpět do procesu. Součástí je také očištění dosedacích ploch a finální zabalení do ochranné fólie.
13 Pneuservis
Nazujeme vám uskladněné nebo nové pneumatiky, vyvážíme je pomocí automatické vyvažovačky. ALU disky jsou připraveny k odběru – stačí je jen nasadit na auto.
